en las complejas y cambiantes condiciones de funcionamiento reales de los evs,, las baterías de los vehículos eléctricos deben enfrentarse a condiciones de carga a diferentes temperaturas y diferentes tasas de corriente.
por lo tanto, es necesario analizar el rendimiento de carga de las celdas de la batería a diferentes temperaturas y diferentes tasas de corriente. la prueba de temperatura se divide en tres condiciones de temperatura diferentes: temperatura baja, temperatura normal y temperatura alta, y la prueba de tasa se divide en tres tasas de carga diferentes: tasa baja, tasa media y tasa alta.
la siguiente tabla muestra los pasos de prueba específicos para la prueba de rendimiento de carga de las celdas de la batería a diferentes temperaturas y diferentes tasas de corriente . el equipo de prueba de la batería requerido para realizar estas pruebas es un ciclador de celdas de batería y una cámara climática de batería.
No. . | pasos de prueba | comentarios |
01 | paso 1: colocar las células en una cámara climática a temperatura constante a 25 °C durante 6 horas. | asegúrese de que la temperatura de la celda sea la misma que la temperatura ambiente. |
02 | paso 2: descargar las celdas con una corriente constante de 1C a la tensión de terminación y dejar reposar durante 2 horas. | - |
03 | paso 3: colocar las células en una cámara climática a temperatura constante a -20°C durante 12 horas. | |
04 | paso 4: cargue las celdas con una corriente constante de 0.33C hasta el voltaje de corte, y luego cárguelas con un voltaje constante hasta que la corriente caiga a una tasa de 0.05C, y luego déjalo reposar por 2 horas. | - |
05 | paso 5: repita los pasos 1 a 4 tres veces, la tasa actual de carga en el paso 4 se cambia a 1C, 2C y XC respectivamente. | el XC es la tasa de carga máxima de la celda de la batería especificada por el fabricante de la celda de la batería. |
06 | paso 6: repetir los pasos 1 a 5 tres veces, donde la temperatura del paso 3 se modifica a 0 °C, 25 °C, y 55 °C, respectivamente. | los tres puntos de temperatura representan temperatura baja, temperatura normal y temperatura alta respectivamente, que se pueden ajustar de acuerdo con las condiciones de trabajo. |
en un entorno de baja temperatura, debido a la temperatura interna relativamente baja de las celdas,, la impedancia interna de las celdas es relativamente grande, y el voltaje inicial es relativamente alto, pero a medida que avanza la carga, el voltaje primero disminuirá, y luego seguirá aumentando.
en general, a medida que aumenta la temperatura ambiente y disminuye la tasa de corriente de carga,, la capacidad de carga de las celdas de la batería aumenta gradualmente.
además, además de la capacidad recargable y la vida útil,, es necesario centrarse en el aumento de temperatura y las características de generación de calor de las celdas de la batería durante la carga de alta corriente y alta tasa. de esta manera, la función de disipación de calor del sistema de batería durante la carga se puede diseñar de forma más razonable, y se puede evitar que el sistema de batería sufra un envejecimiento prematuro y accidentes de seguridad.
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