el rendimiento de descarga de potencia constante de las celdas de la batería de iones de litio es otra característica en la que centrarse. porque determina la capacidad del sistema de la batería para estabilizar la potencia de salida, que, a su vez, afecta el rendimiento del vehículo del ev. La siguiente tabla muestra los principales pasos de prueba para la prueba de descarga de potencia constante...
Las características de potencia son un indicador importante del rendimiento de evs,, así como un indicador importante de las celdas de batería de EV. Prueba HPPC, abreviatura de prueba de caracterización de potencia de pulso híbrido, se refiere a la prueba de descarga y retroalimentación (carga ) pulsos dentro del rango de corriente y voltaje disponible para la batería para caracterizar la capacid...
Las baterías de iones de litio se utilizan en muchos escenarios, y no faltan entornos complejos, cambiantes y hostiles. Por ejemplo, algunas baterías necesitan operar en un rango de temperatura extremadamente amplio, algunas necesitan operar bajo vibración sostenida, algunas necesitan operar bajo condiciones de carga/descarga de alta velocidad, etc. Sin embargo, la batería de iones de litio es un ...
La prueba de función del sistema de las baterías EV es principalmente para verificar la función básica y la prueba de adquisición del sistema de batería del vehículo eléctrico. El sistema de batería del vehículo eléctrico debe poder medir y monitorear parámetros importantes como el voltaje del paquete de batería EV, el voltaje de las unidades mínimas de monitoreo, la corriente de operación del sis...
La prueba de rendimiento eléctrico de las baterías EV incluye principalmente prueba de capacidad y energía, prueba de potencia y resistencia interna, prueba de eficiencia energética, prueba de arranque, prueba de autodescarga, prueba de carga, prueba de ciclo de vida, etc. Las pruebas de capacidad y energía de la batería EV se centran en la capacidad y la energía disponibles de los sistemas de bat...
La prueba de potencia de la batería EV y resistencia interna es principalmente para probar la potencia disponible y la resistencia interna de CC del sistema de batería en diferentes entornos de temperatura. Los estándares de prueba relevantes son ISO 12405 y FreedomCAR. 1. Descripción general de las pruebas según ISO 12405 ISO 12405 especifica que la prueba de potencia y la prueba de resistencia i...
El método de prueba de eficiencia energética de la batería es diferente para diferentes escenarios de aplicación. Para escenarios de aplicaciones de alta potencia, las pruebas de eficiencia energética de la batería se centrarán en verificar la recuperación y utilización de energía regenerativa de alta velocidad por parte del sistema de batería EV. Para escenarios de aplicaciones de alta energía, l...
La prueba de capacidad de arranque del sistema de batería EV es principalmente para verificar la potencia de salida de arranque del sistema de batería EV a baja temperatura y bajo SOC. El método breve de prueba de capacidad de arranque del sistema de batería EV es el siguiente: realice una descarga de voltaje constante con un límite de corriente máximo basado en la corriente de descarga de pulso m...